新华社《经济参考报》的记者王文志、程子龙就因揭露合新铁路建设材料“以次充好”存安全隐患而在追踪报道期间遭遇袭击，这是对记者采访权和人身安全的严重侵犯。

　　TPU 汽车膜以其众多优点成为越来越多车主的选择，无论是用于隐形车衣还是其他汽车保护膜，都能为车辆提供有效的保护，使其始终保持美观，延长汽车的使用寿命。

　　首先，TPU 材料性能极佳。TPU，中文名称为热塑性聚氨酯弹性体橡胶，TPU 制成的车膜可以有效抵抗外部物质的划痕。更重要的是，这种材料在被刮蹭后，能够进行自我修复，极大地提升了TPU隐形车衣和TPU改色膜的使用寿命和效果。

　　常有车友在选购车衣时被厂商眼花缭乱的宣传搞迷糊，PVC、PET、TPU到底是什么？它们有什么联系和区别吗？

　　证券之星消息，截至2024年12月16日收盘，长鸿高科(605008)报收于12.52元，上涨0.4%，换手率0.6%，成交量3.82万手，成交额4813.0万元。

　　12月16日的资金流向数据方面，主力资金净流入152.04万元，占总成交额3.16%，游资资金净流出226.31万元，占总成交额4.7%，散户资金净流入74.28万元，占总成交额1.54%。

　　长鸿高科2024年三季报显示，公司主营收入25.33亿元，同比上升129.32%；归母净利润1.03亿元，同比上升0.32%；扣非净利润7431.94万元，同比上升675.34%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入9.47亿元，同比上升121.32%；单季度归母净利润600.94万元，同比下降68.54%；单季度扣非净利润366.29万元，同比下降60.53%；负债率59.93%，财务费用5588.2万元，毛利率9.9%。长鸿高科（605008）主营业务：苯乙烯类热塑性弹性体(TPES)的研发、生产和销售。

　　金融界 2024 年 8 月 26 日消息，天眼查知识产权信息显示，彤程新材料集团股份有限公司取得一项名为“测试缩醛部分保护的聚对羟基苯乙烯树脂保护率的方法“，授权公告号 CN114136908B，申请日期为 2021 年 12 月。

　　专利摘要显示，本申请涉及光刻胶树脂技术领域，提供了一种测试缩醛部分保护的聚对羟基苯乙烯树脂保护率的方法，通过获得已知保护率缩醛部分保护的聚对羟基苯乙烯树脂样品中醚键的特征峰高度和苯环对位取代基的特征峰高度的比值，建立得到标准曲线的回归方程；将缩醛部分保护的聚对羟基苯乙烯树脂待测样品中醚键的特征峰高度和苯环对位取代基的特征峰高度的比值代入上述回归方程，即可计算得到待测样品的保护率；该方法能够准确获得缩醛部分保护的聚对羟基苯乙烯树脂待测样品的保护率，且不需要使用毒性较大的良溶剂，具有简便、分析速度快、准确度高、误差小、检测成本低、安全环保等优势。

　　新季国产糖大量开榨前一周的时间窗口内出现要求糖浆预拌粉整改事件，郑糖主力合约快速拉涨。后市来看，短期该事件在发酵中，但新季上量在即，行情变动可能较快。

　　国际方面，国际糖价近期震荡重心有所下移，印度北方邦新季开榨，关注北半球新季产量情况对糖价上方的压力。中期来看，巴西制糖比和单产为下一榨季埋下一定隐患，关注四季度末期市场是否对此进行交易，同时需要格外关注北半球产量情况，尤其是印度数据和乙醇制造情况，这对印度新季食糖出口的影响较大。长线来看，目前处于全球增产周期，国际糖价持续上行压力较大，风险点关注能源品价格变动。

　　根据AI大模型测算长鸿高科后市走势。短期趋势看，连续2日被主力资金增仓。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，1家机构预测目标均价17.00，高于当前价40.38%。目前市场情绪中性。

　　1、宁波长鸿高分子科技股份有限公司60 万吨/年全生物降解热塑性塑料产业园 PBAT/PBS/PBT 灵活柔性生产项目一期首次 12 万吨/年项目主体生产设施已具备投产条件，并将结合市场条件安排生产。

　　，用塑料饮料瓶分装调味料后，不少人会选择把它们放在厨房的灶台附近，炉火的高温可能会让分子的活动加剧，塑料饮料瓶中有害物质的扩散也会随之加剧。

　　但实际上，即使按照设计好的使用场景，在常温下盛装纯净水，当盛装时间超过设计年限太多时，也同样会出现塑料饮料瓶中的有机物等迁出量明显增大的现象。更不要说换了里面的内容物后，还长时间使用，风险可是很大的。

　　12月12日，南京聚隆今日收盘26.84元，下跌3.87%，滚动市盈率PE（当前股价与前四季度每股收益总和的比值）达到38.42倍。

　　从行业市盈率排名来看，公司所处的塑料制品行业市盈率平均62.02倍，行业中值40.26倍，南京聚隆排名第42位。

　　股东方面，截至2024年11月29日，南京聚隆股东户数16729户，较上次增加2293户，户均持股市值35.28万元，户均持股数量2.76万股。

　　PVC 改色膜是汽车改色膜中常用的一种材质，它的主要成分是聚氯乙烯。PVC 改色膜有着丰富的色彩选择，能满足车主们对于车身颜色多样化的需求。不过，PVC 改色膜也存在一些不足之处，比如它的耐久性和柔韧性较差，长期经受日晒雨淋、温度变化等外界环境影响后，容易出现褪色、翘边、裂纹等问题，而且它不具备自动修复划痕的功能，一旦车身表面出现划痕，就只能维持那样的状态，影响整体美观。

　　TPU 改色膜采用的是热塑性聚氨酯弹性体这种材质，像常见的脂肪族 TPU 基材就被广泛应用其中。它具有很强的韧性，在抗拉、抗撕方面表现十分出色。而且 TPU 改色膜具备划痕自动修复功能，当车身表面出现一些小划痕时，在一定条件下可以让车身恢复原本的美观状态。