领域，近些年中石油持续加大科技创新力度，自主研发的聚烯烃成套工艺技术达到国际先进水平，在这一领域形成了强大的竞争力。如在POE、EVA生产技术上不断取得新突破，打破了国外技术垄断。另外，中石油能够生产从基础到高端的系列聚烯烃产品，包括低密度聚乙烯（LDPE）、高密度聚乙烯（HDPE）、超高分子量聚乙烯等，能够满足新能源、电子、包装等多个行业对高性能材料的需求。

　　如今，国家政策已转向鼓励生育，但令人困惑的是，许多年轻人却持生了孩子的意愿。反观90年代，计划生育的宣传深入人心，当时的社会氛围是倡导少生优生。在那个时候，宣传标语遍布各个角落，随处可见。那时候的宣传估计也没有想到有一天被00后听进去了！说到00后的心巴上了！

　　10 月 9 日，拉丝级 PP 现货价格以跌为主，各地区价格变动在-50 至 0 范围内。两油聚烯烃库存 91.5 万吨，较昨日下降 1.5 万吨。截至 2024 年 9 月 25 日，中国聚丙烯商业库存总量在 73.57 万吨，较上期下降 2.71 万吨，环比跌 3.55%。PP2501 震荡走跌，终盘收于 7655 元/吨。供应端，10 月上旬福建联合、中韩石化等共 187 万吨 PP 装置有检修计划，而计划本月投产的中石化英力士(天津)、宁夏宝丰等装置短期内影响有限，节后一周供应压力预计减小。需求端，节后受多地重点工厂开工影响，水泥袋存在集中用量，终端利好。随着下游塑编企业陆续复工，下游需求存在上升预期。库存方面，节前 PP 库存处于同期高位。假期下游采购减少，PP 库存有累库预期，节后随下游复工预计缓慢去化。成本方面，近期美国 API 原油库存超预期增长，叠加美国 EIA 下调需求增速预测，国际油价下跌。短期内 PP 预计震荡为主，区间在 7550 - 7730 附近。

　　龙头股，公司是国内专注于生产汽车用改性塑料产品的主要企业，产品主要供应汽车零部件制造商，已与上海大众、上海通用、一汽-大众等众多国内知名汽车制造商建立了业务关系，产品已进入福特汽车公司的全球采购目录，并被一汽-大众列为A级特殊供应商 2016年6月12日晚间发布定增预案，公司拟非公开发行募集资金总额不超过9.5亿元，募投项目方面，公司拟投入募集资金4.85亿元用于高性能环保型塑料复合材料生产项目。该项目拟投资总额4.94亿元，主要生产PP、ABS、PC/ABS等高性能改性高分子塑料复合材料，年产各种产品15万吨。据测算，该项目在计算期10年内年平均销售额18.88亿元，平均每年净利润1.37亿元。

　　能源化工类期权包括基础化工类、能源类、聚酯化工类、聚烯烃化工类和其他化工类。基础化工类有甲醇期权、橡胶期权、合成橡胶期权和苯乙烯期权；能源类包含原油期权、液化气期权；聚酯化工类有对二甲苯期权、PTA 期权、乙二醇期权和短纤期权；聚烯烃化工类涵盖聚丙烯期权、PVC 期权和聚氯乙烯期权；其他化工类则有烧碱期权、纯碱期权、尿素期权。基础化工类板块中，甲醇期权方面，短期开工维持相对高位，原料煤炭走弱致甲醇现货持续走弱，企业利润回落，需求端烯烃负荷小幅抬升，传统需求开工涨跌互现，整体需求维稳，港口库存因国内高供应及进口到港回升再度走高，同比处于高位。其 9 月以来低位大幅区间波动，9 月下旬逐渐反弹，10 月高位盘整且行情偏弱。期权隐含波动率先升后降，当前位于近一年平均偏上水平。建议构建卖出看涨+看跌偏空头的期权组合策略，动态调整持仓 delta，若市场行情异动则平仓离场。橡胶期权及合成橡胶期权方面，中国天然橡胶社会库存 113.8 万吨，环比下降 0.36 万吨，降幅 0.31%，深色胶社会总库存 65.7 万吨，环比下降 0.93%，浅色胶社会总库存 48.1 万吨，环比增 0.55%。橡胶 8 月初止跌反弹，9 月以来加速上涨，10 月连续报收阴线后高位大幅震荡，期权隐含波动率先升后降仍处较高水平。建议构建卖出偏多头的看涨+看跌期权组合策略，动态调整持仓，若市场行情异动则平仓离场。

　　金融界10月17日消息，有投资者在互动平台向聚赛龙提问：董秘您好，请问聚赛龙和华为汽车问界系列有哪些合作？谢谢。

　　公司回答表示：公司专注于改性塑料领域，汽车改性材料可以应用于汽车内外饰、发动机周边、车灯等零部件。公司在汽车领域主要客户包括广汽、东风、长安、丰田、延锋、康奈可等。公司已进入赛力斯材料库体系，建立了合作关系，但由于公司汽车材料细分品类较多，赛力斯项目目前的销售量占汽车整体业务比例较小，不会对公司财务状况产生影响。