浙江正和橡塑制品取得轨道交通用伸缩缝防水胶条专利增加防水胶条使用寿命
金融界2024年12月18日消息,国家知识产权局信息显示,浙江正和橡塑制品有限公司取得一项名为“一种轨道交通用伸缩缝防水胶条”的专利,授权公告号 CN 222160923 U,申请日期为2024年4月 。
专利摘要显示,本实用新型涉及防水胶条技术领域,公开了一种轨道交通用伸缩缝防水胶条,现有技术中的防水胶条封闭伸缩缝的上端口,起到更好的防水效果,防水胶条可进行伸缩调节,由于温度变化引起桥梁梁体的伸缩,梁端之间具有一定缝隙,通过防水胶条对伸缩缝进行密封防水,防水胶条为了满足伸缩缝的使用,通常将防水胶条设置为V字形等结构,并且防水胶条具有韧性好、耐高温,耐腐蚀的效果,即可增加防水胶条的使用寿命,同时能更好的对伸缩缝进行防护,伸缩防护胶条上喷涂有耐高温涂层,伸缩防护胶条内部设置有聚氨酯弹性体,通过耐高温涂层和聚氨酯弹性体更好的对伸缩防护胶条进行保护,增加伸缩防护胶条的使用寿命,并且伸缩防护胶条方便拆装。
新三板创新层公司杭州路桥新增专利信息授权:“一种桥梁伸缩缝填充结构及其桥梁伸缩缝结构”
据启信宝,新三板创新层公司杭州路桥(870892)新增专利信息,专利权人为杭州路桥,发明人是孙栋杰、沈磊、穆广建、潘林、吴俊琦、汪文利、程微、盛海荣、范永年。专利授权日为2024年12月17日,专利名称为“一种桥梁伸缩缝填充结构及其桥梁伸缩缝结构”,专利类型为中国实用新型专利,专利申请号为CN6.3。
该专利摘要显示:本实用新型属于桥梁施工,公开了一种桥梁伸缩缝填充结构及其桥梁伸缩缝结构,包括泡沫条,所述泡沫条包括泡沫条上部和泡沫条下部,所述泡沫条下部的纵截面设置为朝下凸出的半圆形结构,泡沫条下部的最大宽度大于泡沫条上部的宽度,使得泡沫条下部与泡沫条上部的左侧之间以及泡沫条下部与泡沫条上部的右侧之间分别形成台阶结构。本实用新型施工简便,泡沫条固定即可开放交通,占道时间少,杜绝碎石卡缝、杂物沉积等疑难问题,从施工成本、维护成本、使用寿命等方面都有显著优势。
安托科技申请低粘度无溶剂聚氨酯弹性涂料及其制备方法专利有效控制涂料的粘度和弹性
金融界2024年10月9日消息,国家知识产权局信息显示,石家庄安托科技有限公司申请一项名为“一种低粘度无溶剂聚氨酯弹性涂料及其制备方法”的专利,公开号 CN 118745318 A,申请日期为 2024 年 8 月。
专利摘要显示,本发明涉及聚氨酯涂料技术领域,具体公开一种低粘度无溶剂聚氨酯弹性涂料及其制备方法。本发明将聚合物多元醇进行减压脱水以脱除聚合物多元醇中的少量水分,避免二异氰酸酯与水发生反应,影响涂层性能;聚天门冬氨酸酯树脂的氨基两侧大分子基团的空间位阻可减缓与‑NCO的反应速度,提升涂料对基材的润湿性,增加涂层与基材的接触程度;B 组分选用不同的二异氰酸酯与多元醇混合体系进行聚合反应,得到不同‑NCO 含量的预聚体,再将 2 种预聚体进行混合,有效控制了涂料的粘度和弹性;硅烷偶联剂粘度小,延长了涂料的凝胶时间,使双组份混合后的施工作业时间大大延长,还能提高涂料与基材的交联程度,提高涂层与基材之间的结合力和附着力。
上海凯众材料科技取得一种聚氨酯弹性体隔振元件的减震器上支撑专利为减震器活塞杆提供足够的减震和隔振
金融界2024年10月17日消息,国家知识产权局信息显示,上海凯众材料科技股份有限公司取得一项名为“一种聚氨酯弹性体隔振元件的减震器上支撑”的专利,授权公告号 CN 221838808 U,申请日期为 2024 年 2 月。
专利摘要显示,本实用新型公开了一种聚氨酯弹性体隔振元件的减震器上支撑,包括:壳体、隔振元件、端盖和减震器连杆,其中,壳体为杯状体,壳体内部中空并形成容纳空间,壳体具有底面及环绕底面的外缘设置的杯沿,壳体的底面的中心开设有一中心孔;隔振元件设于容纳空间内,隔振元件的数量大于或等于一个,隔振元件的中部也开设有中心孔;端盖封堵容纳空间并与壳体相连接,隔振元件抵于端盖的内表面上,端盖的中部也开设有中心孔;减震器连杆伸入容纳空间并依次穿过壳体、隔振元件及端盖的中心孔。本实用新型采用实心聚氨酯弹性体材料,可以实现任意的轴向刚度,为减震器活塞杆提供足够的减震和隔振。本实用新型的隔振元件和隔板可一体成型,提高产品的一致性。
英属哥伦比亚大学姜锋团队ACS Nano:直写式3D打印——为聚氨酯弹性体拓展制备新途径
弹性聚氨酯凭借其优异的设计灵活性和弹性性能,在鞋类、软体机器人等领域有着广泛的应用。然而,传统的聚氨酯3D打印技术(如熔融沉积成型(FDM)和光固化成型(VPP))主要局限于热塑性或光固化聚氨酯材料,且加工温度较高、材料选择有限,难以适应特定领域的要求。
作者创新性地引入了溶剂诱导快速凝固 (SIFS) 方法来促进室温固化并增强了打印结构的机械性能
3D 打印的 WPU 结构表现出很强的界面粘合力,极限拉伸强度高达 22 MPa,断裂伸长率达到了 951%。
高精度3D打印高性能聚氨酯弹性体有了新方法 科技前线
聚氨酯弹性体因优异的弹性、强度和韧性以及良好的生物相容性和血液相容性,被广泛用于机械、医疗等领域,但其复杂结构件成形制造仍存在巨大挑战。
中国科学院兰州化学物理研究所王晓龙研究员团队开发出光固化3D打印的聚氨酯弹性体,通过引入具有强氢键作用脲基基团,实现了其优异性能与复杂结构成形能力的统一,为复杂结构柔弹性功能件的高效制造提供了材料技术基础。
光固化3D打印精度高、成形速度快,但光引发快速凝胶化导致的交联网络形成不充分与材料的高性能化存在固有矛盾。
美瑞新材:PPDI产品以外售为主开发了在TPU领域的创新型应用
金融界11月12日消息,有投资者在互动平台向美瑞新材提问:董秘您好!七彩化学股份有限公司为其1000吨PPDI匹配了3200吨特种聚氨酯弹性体产能,并于今年上半年开始销售。公司规划了5000吨PPDI,请问初期计划匹配多少聚氨酯弹性体产能?
公司回答表示:现阶段公司的PPDI产品以外售为主,同时公司开发了PPDI在TPU领域的创新型应用,相关产品成熟后将进行批量生产和市场推广。
中国铁路南宁局集团等取得一种应用于铁路桥梁伸缩缝具有主动伸缩功能伸缩装置专利改善了现浇型聚氨酯与桥梁界面处易开裂的缺陷
金融界2024年11月22日消息,国家知识产权局信息显示,中国铁路南宁局集团有限公司、芜湖弘马新材料有限公司取得一项名为“一种应用于铁路桥梁伸缩缝具有主动伸缩功能的伸缩装置”的专利,授权公告号CN 222024884 U,申请日期为2023年12月。
专利摘要显示,本实用新型揭示了一种应用于铁路桥梁伸缩缝具有主动伸缩功能的伸缩装置,所述伸缩体装置设有呈条状结构的弹性体部件,所述弹性体部件下表面开槽截面呈开口向下的U 形结构,所述弹性体部件的两侧支撑在伸缩缝的相向面。本实用新型的装置改善了现浇型聚氨酯与桥梁界面处易开裂成为防水薄弱点的缺陷,大大扩大了聚氨酯弹性体伸缩缝的应用范围,提高了伸缩缝的使用年限,加快施工速度,而且后期的维修更换更加便捷,是一种更加理想的新型铁路桥梁伸缩装置,可广泛应用于桥梁伸缩缝建设及维修更换等工程中。