公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中化工行业的披露要求。

　　报告期内，高分子改性材料在全球的应用范围不断扩大，其在汽车、电子、通信等领域的使用量逐年增加。高分子改性材料作为新材料领域的一个重要分支，是我国重点发展的科技领域之一。目前，全球材料的改性化率接近50%，而我国的塑料改性化率已从2011年的16.3%提升至2023年的24.8%。与全球平均水平相比，我国的改性化率仍有较大的提升空间。据中商产业研究院预测，2024年将提升至26.2%。

　　日前，正式发布了全新紧凑型家用MPV海马7X）。新车共推出三款配置车型，分别搭载1.5T和1.6T涡轮增压发动机，售价区间为12.58万元-14.98万元。

　　一汽海马7X作为一款定位于紧凑型MPV市场的产品，必然会进入很大一部分家庭用户的购车计划。在我看来，作为一款家用MPV，一汽海马7X做的还是不错的。

　　不可否认，在家用MPV方面，一汽海马堪称中国汽车市场的先行者。换言之，对于一款家用MPV的理解，历史的积累显然会让一汽海马拥有比后来者更多的经验积累。它显然会更加了解中国家庭真正需要的MPV是什么。

　　“十四五”时期卫生健康事业迎来重要发展机遇，浙江把加快卫生健康现代化作为加快构筑共建、共治、共享的美好家园的重要内容，卫生健康事业在经济社会发展全局中的基础性地位更加凸显。进入新发展阶段，社会公众的健康意识大幅提升，健康越来越成为人民关心的重大民生福祉问题、社会关注的重点产业投资领域和经济发展的新增长点。新一轮科技革命和数字经济飞速发展，医疗器械、基因工程、分子诊断等重大技术快速应用转化，为卫生健康事业的高质量发展注入了强大动力。

　　在全面推进健康中国建设，加快完善卫生健康制度体系，增强人民健康的制度保障，加大对公立医疗卫生机构建设力度，强化医学中心、区域医疗中心、县级医院建设，加快优质医疗资源扩容和区域均衡布局背景下，

　　导读：曾因信息披露问题阻挠上市步履的菊乐股份，眼看最新一轮上市大幕刚启，其辅导申请获得监管层正式受理，大喜过望的它，或忘记了昔日惨痛的伤疤教训，又再次触碰到了信披违规的争议红线。

　　近几年来，在IPO上市之路上屡战屡败的四川菊乐食品股份有限公司（以下简称“菊乐股份”），又迈出了其新一轮向A股进军的屡败屡战的闯关步履。

　　与前几次专注深交所挂牌不同，此次菊乐股份和大多数曾在A股主板IPO受挫的食品餐饮类一样，将实现上市梦想的目的地改道至北交所。

　　金融界2024年10月23日消息，国家知识产权局信息显示，索罗曼（广州）新材料有限公司申请一项名为“一种钛合金材料及其制备方法和应用”的专利，公开号 CN 118792545 A，申请日期为2024年9月。

　　专利摘要显示，本发明提供了一种钛合金材料及其制备方法和应用，属于铝合金材料技术领域，所述钛合金材料包括以下重量百分数的组分5764％Al 3843％V 1218％B 2226％Cr、1.8‑2.5％Zr、0.7‑1.4％Mo、1.2‑1.7％Sn、0.1‑0.3％Fe、O≤0.20％、N≤0.05％、C≤0.08％、H≤0.015％，余量为Ti和不可避免的杂质。本发明严格控制各元素的含量，提升钛合金的力学性能和弹性模量，同时提高合金耐腐蚀性能和切削性能。本发明提供的钛合金的抗拉强度大于1200MPa，延伸率大于22％，弹性模量大于130GPa，对钛合金的应用具有重要意义。

　　金融界2024年12月17日消息，国家知识产权局信息显示，河北邦泰氨纶科技有限公司取得一项名为“一种自消光热塑性聚氨酯弹性体及其制备方法与应用”的专利，授权公告号 CN 115894844 B，申请日期为 2022 年 11 月。

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　　恭喜这3大生肖，未来三个月100%要转运，有贵人帮衬，富贵临门，桃花开，喜鹊叫，日子红火没烦恼

　　TPU 是热塑性聚氨酯弹性材料，它具备诸多独特的性能优势。首先，TPU 有着良好的可塑性，在一定条件下可以软化，这使得它在贴膜施工过程中能够更好地贴合车身各个部位，实现紧密的包裹。

　　再者，TPU 的韧性很强，相比于其他一些材质，它更不容易破裂或变形，面对日常行车中飞溅的小石子撞击、轻微的刮擦等情况，都能够有效地抵御，为车漆提供可靠的保护屏障。

　　杨氏模量（Young‘smodulus），又称拉伸模量，是弹性模量中最常见的一种。杨氏模量衡量的是一个各向同性弹性体的刚度，与弹性模量是包含关系，除了杨氏模量以外，弹性模量还包括体积模量和剪切模量等。

　　强度是指零件承受载荷后抵抗发生断裂或超过容许限度的残余变形的能力。也就是说，强度是衡量零件本身承载能力（即抵抗失效能力）的重要指标。

　　2、许多应用要求材料具有较高的强度，如螺丝刀、安全带等，但是他们通常都比较贵，只有极少数的材料能同时满足强度和成本的要求（左上部分）。

　　在汽车改色领域，PVC 车膜曾经应用得十分广泛，也是我们常见的车膜材质类型之一，很多车主都曾选择它来改变爱车的外观颜色，让车子展现出独特的个性与风格。而且随着时间的推移，PVC 车膜还会逐渐变脆、变形，其对车身的保护程度也会随之减弱。要是不小心使用了劣质的 PVC 车膜产品，在后续撕膜时，还可能会损伤车漆，给车辆带来不必要的损害，这也是车主们需要谨慎考虑的一点。

　　TPU 车膜，其主要材质是热塑性聚氨酯弹性材料，这是一种新型的环保材料，在国内外车膜应用领域中，正逐渐占据越发重要的地位，尤其在高端车膜产品里，TPU 材质的应用十分广泛。