沥青阻尼板的质量标准是什么？

　　首先是遵循国家标准，如 GB 9641《硬质泡沫塑料拉伸性能试验方法》。其对板材的尺寸、材质、强度等有明确要求，还规定了生产工艺和质量控制方面的内容。

　　对于车用自粘型沥青阻尼板，技术要求有：材料主要成分是沥青，配以树脂、橡胶、材料及填充剂等成型，不能使用石棉。外观一般为黑色，无明显变形、皱纹等缺陷，自粘层有可揭下的防护膜。

　　使用温度要符合生产图纸要求，在环境温度使用时不应有不良气味。性能方面，比重在 1.45±0.1g/cm³，800℃下灼热 8h 后的残留物为 50±5%，阻尼因数符合规定，材料宽度为 20mm 时纵向断裂力 35N、横向 50N，弯曲性能试样不出现裂纹和裂口，粘贴涂层的用量为（15 - 180）g/m²。

　　在电泳涂漆的车身钢板上的附着力方面，在 -40℃和 23±2℃时的落球试验中熔化了的试样不从钢板上剥落，且试样允许有裂纹。喷盐雾试验中熔化沥青板喷散溶液不下移，无分化现象。

　　燃烧性能要求燃烧速度不超过 100mm/min，粘贴强度常温下不小于 25N，垂直置不产生气泡、不滑脱。

　　检验规则方面，经质量门按标准检验后附检查证方可出厂，用户可按标准抽检，抽取数量取 3%但不少于 5 件做几何及物性检验，单项指标不合格需加倍试样复检。

　　p不同型号的加长林肯长度各不相同。/pp比如林肯领航员 L 长轴总统版，2020 款在原本 5355mm 车身长度基础上增加 302mm，车长达到 5657mm，轴距从 3112mm 增加 212mm 达到 3342mm。/pp2018 款林肯领航员一号车身尺寸是 5960mm*2029mm*2155mm，轴距长达 3730mm。/pp林肯领袖一号是以领航员短轴版 5.36 米为基础国外专业改装厂加长到 5.98 米，尺寸为长 5.98 米高 2.1 米宽 2.07 米。/pp22 款林肯领航员加长版车身尺寸分别为 5636mm/223mm/1933mm，轴距为 3320mm。/pp全新林肯领袖一号车身尺寸分别为长 5980mm/宽 2001mm/高 2015mm。/pp林肯加长车的长度接近 5.5 米，宽度接近 2.0 米，跑马路上一般只有 9 米左右，也有 8 米和 11 米几种型号。/pp总之，不同型号的加长林肯长度有所差异，您可以根据自身需求选择适合的车型。/p

　　p2020 年最新的买车政策对二手车交易产生了多方面的影响。/pp首先，从 5 月 1 日至 2023 年底，二手车经销商企业销售旧车减按销售额 0.5%征收增值税，这减轻了经销商的税负，利于市场流通。/pp“国五”限迁取消也是重大利好，车价降一成，交易量有望上升，行业能更好发展。这意味着国内二手车交易打通了最后堵点，各地二手车商积极准备迁入相关车源。/pp但二手车市场发展仍面临一些问题。比如信息缺乏权威认证，定价需市场监管，二手车信息不完善不统一，缺少评估界限和科学定义标准，车辆背景也不透明，政府部门应加大监督管理力度，提供明确维权渠道。/pp税收压力大，相关金融产品发展缓慢，行业期望按差价征税以减轻正规二手车商经营压力，而二手车金融产品发展落后，抑制了部分资金有压力的消费者购车兴趣。/pp再者，二手车交易程序待简化，相关制度待革新，应实现一站式包含交易、纳税、保险和登记等流程，只跑一趟。/pp为推动二手车市场发展，还需多方面努力。商务部加快修订《二手车流通管理办法》，繁荣二手车市场，尽快出台《报废机动车回收管理办法实施细则》。/pp此外，应建立二手车临时产权制度，将其作为商品自由流通，降低交易成本，提高周转效率，还能在银行抵押获得融资，帮助企业成长，规范市场。/pp总之，2020 年的买车政策为二手车交易带来机遇，但要实现市场的持续繁荣，还需解决现存问题，多方面共同推进。/p

　　p2 万元农用四不像四轮车能拉多重的货物，这得看具体情况。/pp一般来说，这类车的载重量在 3 吨到 6 吨左右。/pp像奕源机械生产的 2 万以内的四驱农用车，载重量定为 3 吨，拉 3 吨货物在乡间泥泞道路能轻松行驶。/pp山东盛聚祥机械设备有限公司生产的一体式四不像拖拉机四驱农用车小型自卸车，载重量在 5 - 6 吨。/pp选择载重量时，要综合考虑运输物品重量、运输距离、路况等。/pp如果经常运输较重货物且路况复杂，就选载重量大的车型。反之，运输需求小、路况好，载重量适中就行。/pp还要关注车辆品牌和质量，像盛聚祥这样有知名度和信誉度的品牌，产品在额定功率、规格等方面有明确参数和标准，能保证车辆性能和载重量。/pp有的车 2 万元左右，能拉 3 - 15 吨，但具体能拉多重得看车辆配置。/pp总之，2 万元农用四不像四轮车的载重量有多种，根据实际情况选合适的最重要。/p

　　p要判断自己是否符合 2024 买车补贴条件，得注意好多方面。/pp先说时间，报废和购买新车得在 2024 年 4 月 24 日（含当日）至 2024 年 12 月 31 日（含当日）期间。报废的旧车要在 2024 年 7 月 25 日（含当日）前登记在您名下。2024 年 8 月 15 日起，在补贴申请审核期间，新购的汽车得登记在您名下。/pp再看车辆类型，比如报废重型载货车，每辆补贴 18000 元；报废中型载货车，每辆补贴 13000 元；报废轻型载货车有相应补贴。报废国三及以下排放标准的燃油车或者 2018 年 4 月 30 日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或者 2.0L 及以下排量的燃油车能有补贴。报废车辆的登记名称必须和购买新车辆的登记名称一致。/pp查询方式可以通过互联网访问机动车报废补贴查询系统的官方网站，准确填写车牌号码、车辆型号、排放标准等相关车辆信息然后点击查询。还能用交管 12123 进行查询，打开登陆 APP，进入主页后，点击左上角的“机动车”功能，查看车辆的使用状态和年检信息。也能通过小程序查询，首页选择车辆状态查询，然后输入车牌号或者车架号。/pp初审、复议结果会以短信方式通知申请人，在申请补贴资金到账期间要保持提交的手机号码畅通。申请人也可在闵行商务微信公众号“乐活闵行—汽车消费补贴”或车信盟 app、车信盟公众号“补贴申请—购车补贴”中点击“区级申请查询”查看补贴申请进度。/pp要是提交的申请材料未审核通过，收到审核未通过的短信后，尽快补正材料后再次提出申请，必要时提供书面补正材料原件。对审核结果有异议的，可在线上提交复议，必要时携带相关材料原件及复印件至指定地点提出书面复核申请。/pp上海不同区补贴也有不同，像浦东新区，10 月 1 日起，在浦东新区购买新车的个人消费者，可获得 3000 元/辆的消费补贴，补贴额度 30000 个。普陀区，10 月 1 日起，在参加普陀区活动的汽车销售企业购买新车的个人消费者，将额外获得 3000 元补贴。闵行区，为汽车消费者分为三档进行补贴，最高每辆车补贴 3000 元。/p

　　p沥青阻尼板是由高分子材料或橡胶材料制成的，常用于减振防噪。其材料通常是以沥青为基材，并配入大量无机填料混合而成，需要时再加入适量的塑料、树脂和橡胶等。/pp沥青阻尼板包括一个表面和一个底面，底面具有若干条两端分别贯穿底面边缘的凹槽，表面具有若干个凹坑。凹槽之间相互连通形成多个正多边形或菱形，比如正六边形，正六边形的边长通常为 6mm - 12mm，比如 9mm，凹槽深度为 0.05mm - 0.1mm。凹坑形状多为菱形，深度为 0.5mm - 1.5mm。/pp这种结构设计不仅节省了制造原料，降低成本，还能在底面与其他产品贴合时更易排掉空气，使贴合更紧密，振动时产生的振动波更易传递和分散，增强减振效果。/pp制作沥青阻尼板的工艺主要包括以下步骤：原料准备，将沥青、填料、增塑剂等原材料按一定比例混合搅拌均匀；熔融混合，加热至熔融状态充分混合；成型，倒入模具经过压制、冷却等形成一定形状和尺寸；后处理，对成型的阻尼板进行切割、打磨等满足使用要求。在制作过程中要控制好温度、压力和时间等参数，保障产品质量和性能。/pp生产阻尼板的沥青配方，包括 70#沥青 44％～48％，10#沥青 25％～30％，机油 1.75％～2％，热塑性丁苯橡胶 SBS 2.5％～3％，乙烯醋酸乙烯酯共聚物 EVA 8％～9％，轮胎胎面胶粉 12％～13％。沥青制作工艺是：投料顺序 70#沥青→10#沥青→机油→SBS→EVA→胶粉，改性温度及时间：220℃～230℃×8h。/p

　　p沥青阻尼板的优点是能够有效降低噪音和减少震动，给车内乘客提供较好的乘坐舒适感。它比较耐磨、寿命长、维修方便，而且成本相对较低。/pp然而，沥青阻尼板的缺点也很明显。沥青阻尼板含有苯并芘等致癌物质，在加速热老化试验中，150 小时后性能急剧下降，受热时会加快释放有害物质，使用 2 - 3 年后会出现性能全面下降。/pp沥青阻尼板释放的气体有毒，长期吸入可能导致咳嗽、头晕无力、慢性中毒、胎儿畸形、肺病、皮肤病、鼻炎等。/pp沥青阻尼板主要分为热熔型沥青阻尼板、自粘型沥青阻尼板和磁性型沥青阻尼板。车上主要采用的是热熔型和磁性型沥青阻尼板。在生产工艺上，自粘型和磁性型比热熔型多一个工艺步骤。热熔型沥青阻尼板在后期应用时会加热附着于产品上，而自粘型和磁性型沥青阻尼板则在生产过程中添加粘连层或加磁。/pp目前，没有使用沥青阻尼片的汽车品牌有沃尔沃和别克。天然沥青、石油沥青和煤焦沥青中，煤焦沥青的危害性最大。虽然符合标准的沥青阻尼片危害相对不大，但全球尚未有相关明确标准。而且国家也没有相关法律规定车企在造车时不能用沥青阻尼材料。同时，用 PVC 材料和丁基橡胶来代替沥青阻尼片成本又非常高。所以多数车企仍在使用沥青阻尼板。/p

　　p更换沥青阻尼板的成本因车型、阻尼板品牌和型号等因素而异。/pp一般来说，更换一副沥青阻尼板的人工费在100元到200元之间。/pp以一辆普通的大众轿车为例，全车更换沥青阻尼板的材料费大约在1000元至1500元之间。/pp如果是豪华品牌的车辆，成本可能会更高。/pp一辆车采用的沥青阻尼片面积大约为3平方米，重量为10公斤，成本通常为50元至70元左右。/pp而如果使用环保材质的阻尼片，一辆车的成本需要增加100至130元，如果车企一年销量为100万辆，成本则增加1至1.3亿元。/pp在更换时，建议选择正规的汽修店和质量可靠的阻尼板，以确保更换效果和行车安全。/p

　　p很多品牌的汽车会使用沥青阻尼板。/pp比如丰田皇冠、奔驰 E300、马自达等。/pp这些车辆使用沥青阻尼板主要是为了增强隔音性能和舒适性。/pp但在高温环境下，沥青阻尼板容易散发异味，甚至可能释放有害物质。/pp像丰田皇冠的异味就来源于原车的沥青材料，奔驰 E300 车主也因车内异味大寻求专业帮助。/pp要解决这些问题，通常需要将原车的沥青阻尼板铲除，然后重新做隔音处理。/pp比如丰田皇冠采用舒尔诺夫隔音材料，奔驰 E300 采用大白鲨汽车隔音材料。/pp需要注意的是，除了沃尔沃等极小部分品牌坚持使用丁基橡胶阻尼片，几乎所有汽车厂家都使用了沥青阻尼板。/pp这意味着我们在购车和用车时要多加注意，若车内出现异味，应及时检查和处理。/p