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门头沟这里新材料“上路”!

热塑性弹性体

  门头沟区公路分局不断探索和实践绿色低碳交通发展的新技术、新理念,在109国道修复性养护工程中采用新材料,进一步提高道路使用寿命,提升不同路段通行能力。

  109国道修复性养护工程道路长度96.85公里。针对工程里程长,治理路面病害种类多的特点,区公路分局在部分路段采用环保橡胶沥青混合料技术,这种沥青在外观上与普通沥青没有任何区别,但具有减震降噪效果,可以在提高道路行驶舒适度的同时,降低行驶车辆对路侧生活居住区的噪声污染,改善地区整体生活环境。

  施工方工作人员说:“这种材料在沥青中掺入了一定量的弹性体,使大空隙结构减少一定崩析压力,改善了路面与轮胎摩擦作用,让路面噪声至少降低3分贝。”

  除此之外,区公路分局还在其他路段分别使用新型温拌沥青混合料、彩色沥青等新材料,并在个别路段采取新能源车辆进行运输和摊铺作业,最大限度减少碳排放,实现节能减排绿色低碳的施工目标。

  区公路分局路网服务与科技科科长郑川岳介绍:“109国道大修工程是我区普通公路绿色高质量转型发展的开端,秉持这一思路,我们将持续加大对道路新技术的研究、应用,努力将地区普通公路打造成绿色生态、服务城市、串联京西的靓丽风景线。”

热塑性弹性体

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标签: 弹性体结构
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